每日速讯：沈阳公交专用道将有大变化！
5月24日，沈阳公安交警部门发布最新消息：
为深入推进公交优先战略，并有效融合公安交管服务群众、服务发展要求，结合沈阳市道路交通及公交运营变化情况，兼顾效率与公平，最大限度用好道路资源，增强人民群众出行的获得感、幸福感、安全感，拟利用三年时间逐步优化和完善沈阳市公交专用道的设置和使用，协调好公交专用和道路通行关系。
什么是公交专用道和多乘员车道？哪些车辆可以通行？
(资料图片)
公交专用道，也就是公共汽车专用车道，是指专门为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。设置公交专用车道是为方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题。目前我市公交专用道专用路段和专用时间内，允许大型客车、校车、中巴车等中、大型客运车辆通行。
多乘员车道（（High-Occupancy Vehicle Lane，简称HOV车道），顾名思义，就是指专供乘载至少某一规定乘客数以上机动车所行驶的车道。如何通行？沈阳设置的多乘员车道，允许载客两人及以上（含驾驶员）的机动车使用这条车道，驾驶员以外的人员坐在前、后排均可。沿线允许右转借专用道通行的，与原公交专用道使用规定相同。设计多乘员车道的目的？设置多乘员车道能提高公交专用道的使用效率，希望鼓励和引导多人合乘，减少单人单车出行，让道路从“通过更多的车”变为“通过更多的人”，从而缓解交通拥堵，同时达到节能减排的效果。
沈阳市目前公交专用车道设置的总体情况
一是整体基本情况。我市结合道路条件及公交线路情况、客流量情况等，在全市87条道路上共设置了公交专用车道592.4公里。同时，为有效减少路口通行等待时间，不断深化多种路口公交优先通行措施，截至目前共设置公交专用导向车道路口170个、允许公交车辆左转的禁左路口26个，有轨电车信号优先路口84个，有效推进了全市公共交通体系的互通互连与通行优先。二是专用时段情况。我市公交专用车道根据道路功能、公交线网密度、公交运量情况及交通流量情况等，精细设置了“日间、高峰、法定假日”三类专用时段模式。三是准行车种情况。目前我市公交专用道专用路段和专用时间内，允许大型客车、校车、中巴车等中、大型客运车辆通行；已将东北二环路段（陵北街至沈抚立交桥）的公交车道设置为多乘员合乘通道（HOV合乘通道），允许载乘2人及以上小型客车通行。
将优化调整的主要街路和相关内容
今年，拟结合道路交通整体运行状况，对我市现有公交专用道的专用时间、通行车种进行优化调整。一是专用时段调整。拟对一环路沿线公交专用车道专用时间统一调整为新专用时段（原早6时-晚21时，拟调整为早7时-9时、晚17时-19时）。二是增设“多乘员车合乘通道”。在东北二环路段（白山立交桥至沈抚立交桥）已设置多乘员通道的基础上，对于部分公交线路较少的西北二环（白山立交桥至沈辽路）公交专用车道，合并设置“多乘员车合乘通道”，鼓励和引导多人合乘，减少单人单车出行，让道路从“通过更多的车”变为“通过更多的人”，进一步缓解交通拥堵，达到节能减排的效果。
下一步，公安交警部门将结合公交车运营变化情况、道路交通整体运行状况，对我市原有公交专用道的设置路段、借道区、专用时间、通行车种进行逐步优化调整。一是专用时段调整。将逐步对原有的高峰公交专用车道时间统一调整为7时-9时、17时-19时，研究调整正阳街、朝阳街、热闹路（五爱市场段）等商业街区原高峰公交专用道为适合商业区交通情况的9时至21时的公交专用时段。二是继续推动合乘通道。对具备条件的二环以外道路公交专用车道逐步调整合并设置多乘员合乘通道（HOV车道），与快速路形成闭环。
优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵、提高人民群众生活品质的重要举措，我们将建立效果评估机制，围绕工作目标，分阶段开展评估，综合评价公交专用道优化改造情况，不断完善改进，提高精细治理水平，确保治理成效。在此，也请广大驾驶人注意按照公交专用道规定时间和准行车种选择通行车道，自觉树立公交优先理念，在专用时段不要挤占公交专用道，保障道路交通畅通、有序和高效。
今日话题：你觉得沈阳的公交专用道设置的合理吗？
来源：沈阳公交网、沈阳交警
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