沪宁沿江高铁全线铺轨贯通！|今日要闻
5月20日
在新建沪宁沿江高速铁路
（原江苏南沿江城际铁路）
【资料图】
太仓站施工现场
随着最后一组
500米长钢轨顺利铺设到位
沪宁沿江高铁全线铺轨贯通
为年内具备开通运营条件
奠定了坚实基础
沪宁沿江高铁
沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。
沪宁沿江高铁全线设计时速350公里，正线全长278.53公里。
该铁路自南京枢纽南京南站引出，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、常州经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。
全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
我们再来看看江阴站的最新进展
江阴站作为沪宁沿江高铁沿线
面积最大的新建站房
也是江阴第一座高铁站房
即将迎来静态验收
江阴站，惊艳亮相！
值得一提的是
近日
在国网江阴市供电公司
和沪宁沿江高铁江阴站建设方的
共同努力下
重要节点配套工程
7台10千伏变压器
正式投运
这标志着
江阴站站房电源工程建设
正式完工
为接下来江阴站站房试运行
奠定了坚实基础
此次国网江阴市供电公司送电
主要包括房屋照明、电扶梯
冷热源、空调通风
通信信息系统、商业等
可承载负荷共计9150千伏安
江阴市铁路建设服务中心相关负责人表示，江阴站主体分为三层，最上面一层是候车大厅，高架层设置站台和落客平台，地面层连接站前广场，广场地下一层为社会停车场和锡澄S1线站厅，地下二层为S1线站台层。江阴站目前正在进行装饰装修的收尾工作，为不久之后的静态验收做好准备。
江阴站建成启用后
将有效助力江阴
融入长三角区域一体化
宁沪一小时都市圈
来源：中国铁路、江阴发布
编辑：无锡发布工作室
